改进制冷系统设计

改进低温试验箱制冷循环
低温试验箱新型制冷循环流程如图 3-7 所示 它有两个温控器 ，当 冷冻室温度达到设定值时 ，电磁阅 l打开 ，制冷剂液体几乎全部进 入冷藏室蒸发器 ，冷藏室迅速降温 ，冷藏室温度设定值较高 ，可提高制冷系数 。
当压缩机停机后 ，关闭止回阀 2 和 3 便可防止制冷剂 和蒸气回流现象的发生 ，电磁阀 4 在压缩机起动时起卸载作用 。
 
( 2 ） 蒸发器的改进设计
为减小蒸发器内的流动阻力 ，可采用大内径蒸发 管来减小流阻 ；通过增大蒸发器的传热 面积来保证箱体内所需的冷量 ，从而可以适当提高蒸发温度 ，而蒸发温度的提高对提高电冰 箱的能效是极为重要的 ；通过冷冻室和冷藏室传热面积的合理匹配来使冷冻室、冷藏室保持 适当的温度 ，避免由于冷冻室过冷形成较大的热负荷而增加能耗 。
( 3 ）回气管换热器的改进设计
在低温试验箱制冷系统中设置回气管换热器可提高低温试验箱的效率 。可从  3 个方面采取措施来提高毛细管和回气管内部的换热效率 ：采用逆流热交换方法来提高换热效率 ；毛细管和回气 管采用平行并焊的方法以提高两者间的换热效率 ，这种方法的热交换效率比毛细管穿人回气 管内部的换热效率高 ；通过增加毛细管和回气管的换热长度来加强两者间的换热。
( 4 ） 改进制冷系统的管路走向
在对低温试验箱制冷系统进行设计时 ，会面临系统管路走向的问题 ，防凝管的布置和走向是 影响低温试验箱能耗的一个方面 。我国大多数低温试验箱厂家都是采用压缩机排出的过热气体来加热 门框以达到使门框温度升高防止凝露的方法 。但由于过热气体温度较高 ，形成的温差较大 ， 增加了箱体内的漏热量 ，这对降低低温试验箱能耗是不利的 。为了解决这一问题 ，可采用分体式 冷凝器 ，将防凝管置于左右冷凝器之间 ，采用冷凝器中的饱和段对门框进行适当加温 ，既达 到了防凝露目的 ，又减少了向箱体内漏热 ，达到了节能的目的 。
( 5 ） 选定最佳制冷剂充注 量
制冷剂的充注量是影响低温试验箱制冷性能的关键因素之 一。充注量不同 ，低温试验箱内各特征 点的温度不同 ，所对应的低温试验箱能耗也不同 。在满足低温试验箱储藏温度要求的前提下，充注量 压力偏大或偏小都不能达到最佳的能耗 。应通过理论计算和实验验证的方法准确地确定最佳 制冷剂的充注量 。